기아가 고성능 전기차 GT 라인업을 확대하고 주요 모델의 연식변경 모델을 동시 출시하며 전동화 시장 주도권 강화에 나선다. 기아는 2일 EV3, EV4, EV5의 고성능 모델인 ‘더 기아 EV3 GT’, ‘더 기아 EV4 GT’, ‘더 기아 EV5 GT’를 선보이는 한편, EV3, EV4, EV9의 2026년형 연식변경 모델도 출시하고 본격적인 판매를 시작한다.

기아는 소형 EV3부터 준중형 EV4, EV5에 고성능 GT 라인업과 롱레인지 4WD(사륜구동) 모델을 추가하여 고객 선택지를 넓혔다. GT 라인업은 듀얼 모터 시스템을 탑재해 강력한 주행 성능을 구현한다. EV3 GT와 EV4 GT는 합산 최고 출력 215kW(292PS), 최대 토크 468Nm를 발휘하며, EV5 GT는 합산 최고 출력 225kW(306PS), 최대 토크 480Nm를 제공한다.

GT 라인업 외장에는 ▲GT 전용 20인치 휠 및 퍼포먼스 썸머 타이어 ▲네온 색상 브레이크 캘리퍼 ▲전용 프론트/리어 범퍼 ▲전용 엠블럼을 장착하여 차별화된 정체성을 강조했다. 실내에는 스웨이드 소재와 네온 색상 포인트가 적용된 ‘GT 전용 스포츠 시트(1열)’, 전용 스티어링 휠, 전용 클러스터 GUI, 하만카돈 프리미엄 사운드 등을 적용해 역동적인 감성을 연출한다. 또한 ▲프리뷰 전자 제어 서스펜션 ▲가상 변속 시스템 ▲다이내믹 토크 벡터링 제어 등을 적용하고 전동식 파워 스티어링(MDPS)을 최적화하여 민첩하고 안정적인 주행 성능을 구현한다.

함께 출시된 연식변경 모델인 ‘The 2026 EV3’와 ‘The 2026 EV4’는 고객 의견을 반영하여 안전 및 편의 사양을 강화했음에도 판매 가격을 동결하여 경쟁력을 확보했다. 2026 EV3·EV4 전 트림에는 운전자의 가속 페달 오조작 사고 위험을 줄이는 ‘페달 오조작 안전 보조’와 ‘가속 제한 보조’(GT 모델 미적용)가 기본 적용된다. 2026 EV3는 전 트림에 100W C타입 USB 단자를 기본 적용하고, 어스 트림 이상에 스마트폰 듀얼 무선 충전 등을 탑재했다.

대형 전동화 SUV ‘The 2026 EV9’은 편의 사양 강화 및 내장재 개선을 통해 고급감을 확보하는 한편, 가격 부담을 낮춘 엔트리 트림 ‘라이트’를 새롭게 운영한다. 2026 EV9은 전 트림에 테일게이트 비상램프를 추가하고, 에어 트림 이상에 100W C타입 USB 단자를 기본 적용했다. 또한 스티어링 휠 조작 버튼과 도어 트림 가니쉬 등을 다크 그레이 글로스로 마감하고 스웨이드 감싸기를 확대 적용해 실내 고급감을 강화했다. 기아는 상품성 개선에도 불구하고 EV9 에어, 어스, GT 라인 트림의 판매 가격을 동결했다.

신규 GT 라인업의 판매 가격은 EV3 GT 5,375만 원, EV4 GT 5,517만 원, EV5 GT 5,660만 원이며, EV9 GT는 8,463만 원으로 정부·지자체 보조금 수혜 대상에 새롭게 포함된다. 2026 EV9의 판매 가격은 스탠다드 라이트 트림 6,197만 원부터 시작한다. (※개별소비세 3.5% 및 환경친화적 자동차 세제혜택 후 기준)

기아는 고객의 구매 부담 최소화를 위해 트레이드인 프로그램을 운영한다. 고객이 보유 차량을 기아 인증중고차에 판매한 뒤 기아 전기차 신차를 구매할 경우 최대 70만 원의 신차 할인 혜택을 제공한다. 특히 쏘렌토 또는 카니발 보유 고객이 EV9을 구매할 경우 상향 대차 트레이드인 혜택 100만 원을 더해 최대 170만 원까지 할인 혜택을 받을 수 있다.

기아 관계자는 “기아의 전동화 철학을 집약한 GT 모델 출시로 전용 전기차 라인업을 확대하고, 주요 모델의 연식변경을 통해 라인업 전반의 상품 경쟁력을 강화했다”며, “앞으로도 고객의 일상에 새로운 가치를 더하는 차별화된 모빌리티 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.